A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra-MT) realizará, no próximo dia 21 de julho, uma audiência pública para apresentar os estudos da segunda fase do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado. O encontro será realizado de forma virtual, com transmissão pelo YouTube, permitindo que representantes da sociedade, prefeitos, vereadores, produtores rurais, empresários e demais interessados conheçam os detalhes do projeto e encaminhem sugestões antes da publicação dos editais.
A audiência acontecerá das 14h às 18h e faz parte do processo de transparência adotado pelo Governo de Mato Grosso para discutir a concessão de diversos trechos da malha rodoviária estadual. Durante a apresentação, técnicos da Sinfra irão detalhar os estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental, além das minutas dos contratos e dos programas de exploração das rodovias.
Ao todo, dez lotes de concessão serão debatidos, contemplando aproximadamente 2,1 mil quilômetros de rodovias estaduais distribuídas em diferentes regiões do Estado. O objetivo é ampliar os investimentos em infraestrutura, garantir a conservação das estradas, oferecer melhores condições de trafegabilidade e fortalecer a logística para o escoamento da produção agrícola e industrial.
Itanhangá está entre os municípios contemplados
Um dos trechos que mais chamam a atenção da região Noroeste é o Lote J, que contempla 286,95 quilômetros das rodovias MT-010 e MT-242, passando pelos municípios de Itanhangá, Juara, Tapurah, Nova Maringá, Brasnorte e Ipiranga do Norte.
A inclusão da MT-242 é considerada estratégica para Itanhangá, já que a rodovia é um dos principais corredores de transporte utilizados por produtores rurais, transportadoras e motoristas que escoam grãos e outras mercadorias para diferentes regiões do Estado.
A expectativa é de que a futura concessão possibilite investimentos em recuperação do pavimento, manutenção permanente, melhorias na sinalização, atendimento aos usuários e outras intervenções que aumentem a segurança viária e reduzam os custos de transporte.
Demais lotes previstos
Além do trecho que atende Itanhangá, a Sinfra apresentou outros nove lotes distribuídos pelo Estado:
Lote A – 287,30 quilômetros das MT-320, MT-422, MT-423 e MT-429, atendendo Cláudia, Marcelândia, Nova Santa Helena, Santa Carmem, Sinop e União do Sul.
Lote B – 161,48 quilômetros das MT-100, MT-240 e MT-326, entre Água Boa, Cocalinho e Nova Nazaré.
Lote C – 291,875 quilômetros da MT-100, passando por Alto Araguaia, Araguaiana, Araguainha, Barra do Garças, Ponte Branca, Pontal do Araguaia, Ribeirãozinho e Torixoréu.
Lote D – 240,26 quilômetros das MT-110 e MT-270, contemplando Alto Garças, Guiratinga, Rondonópolis, São José do Povo e Tesouro.
Lote F – 124,83 quilômetros das MT-060 e MT-451, entre Nossa Senhora do Livramento e Poconé.
Lote G – 254,51 quilômetros das MT-010, MT-160 e MT-343, abrangendo Arenápolis, Barra do Bugres, Cáceres, Denise, Nortelândia, Nova Marilândia e Porto Estrela.
Lote H – 122,16 quilômetros das MT-246 e MT-339, atendendo Barra do Bugres, Lambari d'Oeste, Nova Olímpia, Rio Branco, Salto do Céu e Tangará da Serra.
Lote I – 183,74 quilômetros das MT-010, MT-160, MT-249 e MT-492, passando por Lucas do Rio Verde, Nova Maringá, Nova Mutum, São José do Rio Claro e Tapurah.
Lote K – 186,27 quilômetros das MT-010, MT-222 e MT-491, contemplando Ipiranga do Norte, Itanhangá, Porto dos Gaúchos, Sinop e Sorriso.
Participação da sociedade
Segundo a Sinfra, a audiência pública tem como principal objetivo garantir transparência ao processo de concessão, permitindo que a população participe da construção do projeto por meio de sugestões, críticas e contribuições.
Os documentos técnicos referentes aos estudos já estão disponíveis no portal da Secretaria de Infraestrutura, incluindo as minutas do edital, contrato e demais informações relacionadas ao processo. Durante a audiência também será aberto espaço para manifestações dos participantes, conforme as regras estabelecidas no edital.
A iniciativa integra a política estadual de modernização da infraestrutura rodoviária e busca ampliar a participação da iniciativa privada na manutenção das rodovias, garantindo investimentos contínuos, maior eficiência operacional e melhores condições de deslocamento para moradores, produtores e transportadores.
A expectativa do Governo de Mato Grosso é que, após a conclusão das audiências e da fase de consulta pública, sejam realizados os ajustes necessários antes da publicação definitiva dos editais de concessão dos novos lotes rodoviários.
